座艙監控硬體設計主要包含三類重要的子系統：處理子系統、攝像頭/感測器和發射器。 該系統將紅外線2D全域快門感測器與紅外線LED/VCSEL配對，以捕獲可見光譜之外的高品質圖像。 軟體演算法層將所有硬體輸入彙集在一起，以確定駕駛員和乘客的各種狀態，例如困倦和分心。

駕駛員和乘客監控系統（DMS和OMS）又稱為座艙監控系統，是一種車輛安全系統，用於應對車內日益增加的干擾數量（如車內影音）。 DMS使用感測器來分析駕駛員的警覺狀態，在必要時向駕駛員發出警告，在某些情況下，會隨即進行剎車，或者提供可選的自動駕駛車輛轉向。 隨著傳統的駕駛員和乘客安全解決方案進入收益遞減階段，這些先進駕駛員輔助系統（ADAS）技術有助於進一步降低致命事故的發生概率。

用於駕駛員和乘客監控系統的汽車電源和GMSL解決方案

ADI公司用於駕駛員和乘客（座艙）監控系統的汽車千兆多媒體串行鏈路 ^™ （Gigabit Multimedia Serial Link^™ , GMSL）和電源管理解決方案兼具高效率和低雜訊的優勢，同時最大限度地減少了外部元件的數量。 產品功能豐富，可降低設計的複雜度和尺寸，並提供符合汽車安全完整性等級（ASIL）要求的解決方案，幫助工程師解決設計汽車DMS的設計挑戰。

穩定的DMS和OMS設計必須經過優化，滿足空間、功率和數據傳輸要求，以承受條件嚴苛的汽車環境，且確保提供流暢的人機介面（HMI）。 ADI採用高度集成的解決方案，提供世界一流的座艙監控系統設計，顯著減少PCB佔用面積，驅動高峰值功率，提供可靠數據並確保功能安全。

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